HOT ! AIR-ONの480サイズが発売 | さいくるかんブログ サカモトテクノ air-on／フレームサイズ480

AIR-ONの480サイズが発売 | さいくるかんブログ サカモトテクノ air-on／フレームサイズ480の詳細情報

✩値引き交渉／値段交渉不可 ✩配達不可 ✩現金引き換え ■ 免責事項・注意事項 現状有姿（現在の状態のまま引き渡す）」 「本自転車に関し、契約不適合を理由とする責任を負わない」 買主の責任と注意点 引き渡し後の故障・事故：中古品の個人売買は「現状渡し」が多いため、受け取り後にブレーキが効かなくなるなどの故障が起きても、基本的には自己責任となります。 中古自転車を購入、検討されている方へ注意点と案内です。 【必読】 ※新車とは違います。 中古自転車だからこそのリスクや様々な注意点があります。これらを念頭にご検討ください。 ★中古の自転車である事を十分理解していただく必要があります。 本体も中古品、使用している部品も中古品です。中古品ですから経年劣化や金属疲労を起こしている可能性を考慮する必要があります。 ★使用環境、保管環境は不明です。 どのように乗っていたのかは不明です。 保管環境も雨ざらしか屋根下では傷み具合はかなり違います。乗っていた方、所有していた方に大きく左右されているのが中古自転車です。 きちんとメンテナンスされている自転車とされていない自転車では雲泥の差がでます。 ★自転車は消耗品の塊です。特にスポーツ車はママチャリよりも部品の消耗スピードが早いのが特徴でもあります。 耐久性よりも性能、軽量化、精度重視だからでしょう。スポーツ自転車等では、。 ★スポーツ車両はママチャリと違いとてもデリケートな自転車です。頑丈さより軽さを重んじています。 ★中古である以上、近い将来部品の交換が必要になります。 必ず直面する事です。 チェーン、スプロケット、ワイヤー類、ブレーキシュー、タイヤなどです。 ホイールも消耗品です。思ったより維持費が高い、部品代が高いと後に困る事のないよう検討、考慮する必要があります。 ★購入後、即部品の交換を要する場合も想定してください。 ★定期的なメンテナンスは必要になります。新車もそうですが、中古なら尚更です。普段と違った音がしたり、普段と違った挙動をしたり、ブレーキレバーの引き代が変わったりしたらメンテナンスをする必要があります。 ※素人ではありまんせが、趣味の範囲で組み上げ、整備をしています。購入後、専門技術者に点検依頼をするのも、中古自転車購入の秘訣とお考えください。 以上、上記を踏まえご検討ください。 ✩出来る限りの詳細は記載してありますが、不明な点、質問等については随時お知らせください。 サカモトテクノ air-on アルミフレーム／480㎜ カラー／カーキ フロントホイール／他メーカーに変更 （理由）フロントホイール衝突による破損の為 フロントホイール／ラジアル組スポーク リアホイール／標準品 タイヤ／前後700×25c ※中古品ですが、多少は使えるとは思います。その程度ではあります。 ※標準／700×28c ギア F3／R7 注意点 ペダルにゴリゴリとした感触があります。 ハンドルグリップは劣化しています。 大きな変更点 フロントホーク交換 歪みによる走行不能の為 air-on標準のホークを使用／但しフレームサイズ430のair-onから移植／中古品で塗装を施しています。元色シルバー 試乗済み 特に走行安定性への問題はなさそうです。 初度登録／2025年 約一年半落ち 使用年数も少なく、傷も少なめです。状態は比較的綺麗に保たれております。元の所有者は、ホイール、タイヤ前後、フロントホーク等の交換費用をかけるより、新車購入の選択をされています。 販売条件 販売証明なし 譲渡書なし 防犯登録のお手伝いします。 防犯登録の関係で埼玉県在住者に限らせていただきます。 ライト、鍵は付属していません。 引き渡し／東武スカイツリーライン新田駅近く、ドラッグストアコスモス金明店 毎週火曜日の引き渡しは私用によりできません。又、雨天の場合も調整させていただきます。 値段交渉、値引き交渉はいたしません。 自転車を安全に乗る為に ①点検、整備は必須 ②不具合があったら放置しない ③自転車は壊れる物と考える ④普段しない音がしたら注意 ⑤挙動に変化がでたら注意 ⑥空気圧管理 スポーツ自転車／二週間に一度 ママチャリ／一月に一度 ⑦ブレーキの引き代が大きくなったら調整する。 ⑧ナット類の増し締めは定期的に行う。 ⑨定期的にチェーンに注油する 安全に乗る為には必要最低限の取り組みです。

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